İspanya’da dün yerel saatle 08:54’te iki hızlı trenin çarpışması sonucu meydana gelen kazanın ayrıntıları gün yüzüne çıkmaya başladı. İspanya’nın önde gelen gazetelerinden El Pais, kazada 68 kişinin yaşamını yitirdiğini ve 15’i ağır olmak üzere 50’den fazla yolcunun yaralandığını, ayrıca tren makinistleri ile Madrid Atocha Ana İstasyonu’ndaki birim sorumlusunun arasındaki konuşma kayıtlarını yayınladı.
Buna göre, Madrid-Endülüs hattının kontrol noktalarından biri olan Urda Tren İstasyonu’nda bir sistem arızası meydana geldi. Bunun sonucunda güzergah boyunca demiryolundaki tüm trenler durduruldu. Sistem arızası nedeniyle Urda Tren İstasyonu’nun işlevini Madrid Atocha Ana Kontrol Merkezi üstlendi.
İKİ TREN DE AYNI OPERATÖR TARAFINDAN YÖNLENDİRİLDİ
Ses kayıtlarına göre, durmakta olan Iryo treninin makinisti ile Atocha’daki kontrol operatörü arasında iki görüşme gerçekleşti ve ardından gelen AVE treninin makinisti ile aynı kontrol operatörü arasında da bir iletişim oldu.
Atocha’daki sorumlu teknisyen, Iryo treninin 25 kilometre gerisinde bulunan AVE trenine, protokol gereği saatte 40 kilometre hız sınırıyla “görüş mesafesi içinde” değil, “normal seyir”e devam etmesi talimatını verdi. Bunu, önlerinde başka bir tren olup olmadığını kontrol etmeden yaptığı belirlendi.
KORKUNÇ KAZA ÖNCESİNDE YAŞANANLAR
Iryo treninin makinisti de “normal sürüşe” devam etme emrini aldı fakat 7 dakika sonra treni tekrar çalıştıramadığı için hala durduğunu bildirdi. Ancak buna rağmen AVE trenine normal hızda ilerleme talimatı verildi. Iryo makinistinin durduğu bildiriminden çarpma anına kadar geçen 5 dakikada hiçbir uyarı yapılmadığı için bu korkunç kaza meydana geldi.
El Pais gazetesinde konuşmaların dökümü ise şu şekilde yer aldı:
AVE Makinisti ile Atocha Merkez görüşmesi:
-Evet
-Saat 08.36’da.
-Evet.
‘SÜRÜŞE DEVAM EDİN’
-2080 numaralı tren makinisti. LZB’yi kapatıp yeniden açın. Sürüşe devam edin. Ardından BSL’nin koruması altında normal hızda sürüşe devam edin
-Normal hızda mı?
-Evet.
Iryo ile Atocha Merkez Görüşmesi:
Saat 08.41: Iryo ile ilk görüşme
-Günaydın, Atocha. BSL’de seyrederken sinyal kaybı yaşadım. Önümdeki araç 113 numaralı şeritte 200’ün üzerinde hızla ilerliyor ancak sinyali alamıyorum. Durmuş durumdayım; Urda girişindeyim.
TÜM ÇALIŞANLAR İFADEYE ÇAĞRILDI
Toledo yakınlarındaki bu trajik kazada büyük kusuru ortaya çıkan Madrid’deki Atocha tren istasyonundaki ADIF demir yolları ana kontrol merkezindeki tüm çalışanların ifadesine başvuruldu.
Toledo yakınlarındaki kazanın üzerinden bir gün geçerken gece boyunca arama kurtarma çalışmaları sürdü. İş makinaları ve yaklaşık bin personel, aydınlatılan kaza bölgesinde vagonlarda arama kurtarma faaliyetlerine devam etti.
STAJYER MAKİNİST HAYATINI KAYBETTİ
Tüm imkanlar kullanılarak yapılan aramalarda hayatını kaybeden AVE hızlı trenindeki makinistin adı Antanio Acedo Meneses olarak açıklandı. 36 yaşındaki makinistin dede ve babasının da demiryolu çalışanı olduğu belirtilirken onun da bu mesleği seçtiği ifade edildi. Kazada stajyer makinist David Cabanas’ın hayatını kaybettiği kaydedildi.
Kaza alanında ve Toledo şehrinde aileler için irtibat merkezleri oluşturuldu. Ancak buna rağmen İspanya dışında veya kaza bölgesine uzak olan kurbanların yakınları sosyal medya üzerinden tanıdıklarına ulaşmak için çağrıda bulunuyorlar.
Kazada yer alan şirketlerden biri olan Renfe, Aralık ayına kadar Madrid-Endülüs seferleri için bilet satışlarını durdurdu.
